隨著(zhù)汽車(chē)車(chē)身輕量化技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)車(chē)身CAE、NVH技術(shù)應用的日益普遍，通過(guò)新的結構設計和新的原理，輕量化、微型化、多功能化和集成化的沖壓件將逐步取代守舊的沖壓件，成為汽車(chē)沖壓產(chǎn)業(yè)的主流。由于國內汽車(chē)模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、能力和模具的及應用能力不足等原因，致使國內模具的能力還不能達到國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車(chē)模具仍然有很大一部分需要依賴(lài)于。而國內模具企業(yè)偶爾還會(huì )因為生產(chǎn)負荷不足，不可以不改變起初的市場(chǎng)定位而去搶占中、低端市場(chǎng)，汽車(chē)沖壓件模具是模具企業(yè)發(fā)展方向。企業(yè)的生存問(wèn)題雖然解決了。

由于中、低端市場(chǎng)的利潤率很低，導致其投入和的資金也很少，情況下形成了惡性循環(huán)，由于國內的中、低端汽車(chē)模具企業(yè)多，使得其面臨的市場(chǎng)競爭日益激烈。國內汽車(chē)模具企業(yè)除了要達到守舊模具企業(yè)的質(zhì)量、成本、周期要求外，模具的與應用必將成為國內模具制造業(yè)今后發(fā)展的方向。

精沖技術(shù)是厚板沖壓成形的塑性成形方式之一，是經(jīng)濟生產(chǎn)大批量、、多功能黑色金屬和有色金屬零件的技術(shù)含量高且經(jīng)濟效益佳的方法。精沖壓力機完成一次沖壓過(guò)程，通過(guò)在精沖模具上的加工，制造出一件或多件、可直接用于裝配的成形零件，精沖零件已經(jīng)普遍應用于電子、計算機、電力、家電、汽車(chē)和航空等。目前環(huán)球已有40個(gè)采用精沖技術(shù)，一輛汽車(chē)(轎車(chē))上包括變速箱撥叉、座椅及帶調角器、行星齒輪、剎車(chē)蹄片和鋼背等就有近100種精沖零件。精沖模代表了沖壓件模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)、儀器儀表、電機電器等配套。

多工位級進(jìn)模和精沖模具，國內已有相當基礎，并已引進(jìn)了技術(shù)設備，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達到世界水平，但大部分企業(yè)仍有大差距，總量也供不應求，多。隨著(zhù)對模具的要求越來(lái)越、復雜，對模具加工精度的要求也越來(lái)越高，現在許多模具的加工精度已達±1~2μm，不久將很快發(fā)展為小于±1μm；隨著(zhù)用戶(hù)對模具生產(chǎn)周期的要求越來(lái)越短，模具加工就要達到、，且有柔性和長(cháng)時(shí)間滿(mǎn)負荷不停頓運行等要求。

多工位級進(jìn)模是在普通級進(jìn)模的基礎上發(fā)展起來(lái)的一種、、長(cháng)壽命的模具，是技術(shù)密集型模具的重要代表，是沖模發(fā)展方向之一。這種模具除進(jìn)行沖孔落料工作外，還可根據零件結構的特點(diǎn)和成形性質(zhì)，完成壓筋、沖窩、彎曲、拉伸等成形工序，甚至還可以在模具中完成裝配工序。沖壓時(shí)，將帶料或條料由模具入口端送進(jìn)后，在嚴格控制步距精度的條件下，按照成形工藝安排的順序，通過(guò)各工位的連續沖壓，在工位經(jīng)沖裁或切斷后，便可沖制出符合產(chǎn)品要求的沖壓件。

汽車(chē)沖壓件的分析及應用

一、正確的設置工藝補充

汽車(chē)零件中的工藝補充為合格的零件提供了基礎，制作過(guò)程中在沖壓零件的前提下進(jìn)行材料的補充，不僅對毛坯拉伸的零件成型有著(zhù)重要關(guān)系，對后面的相關(guān)工序的進(jìn)行也有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。進(jìn)行汽車(chē)零件的制造過(guò)程中，拉伸成型的零件有著(zhù)大的缺口時(shí)，由于拉伸時(shí)毛坯無(wú)法外部材料的補充，從而出現了零件不合格的重大損失情況。汽車(chē)制造行業(yè)為了減少這一現象的發(fā)生，進(jìn)行相關(guān)的分析研討后，決定在毛坯預成型的階段留出需要進(jìn)行補充的材料資源，幫助放生缺口的毛坯及時(shí)的補充。

二、汽車(chē)模具的改進(jìn)

汽車(chē)制造中常見(jiàn)的零件，假如零件的左右兩側均需要進(jìn)行修改的時(shí)候，為了工藝操作的便捷性，實(shí)現生產(chǎn)能夠自如進(jìn)行放件的操作。一般情況下，汽車(chē)零件模具常應用兩側斜楔的構造修邊方式。

三、正確設置工藝孔

想要處理好由于材料導致的問(wèn)題，制造人員進(jìn)行毛坯的拉伸時(shí)選擇適當的位置沖壓出工藝孔，也可以在拉伸時(shí)在易變位置進(jìn)行沖壓工藝孔。沖壓制造出的工藝孔應該大小適當，過(guò)大或者過(guò)小均不可。工藝孔過(guò)大的話(huà)五金沖壓件容易產(chǎn)生翻孔的情況；而孔太小的話(huà)，工藝零件的頂部無(wú)法充足，致使材料沒(méi)有辦法進(jìn)入零件中，然后導致頂部工藝孔的周?chē)l(fā)生縮頸的情況。