回彈對于汽車(chē)拉伸件來(lái)說(shuō)是較難解決的問(wèn)題，目前還沒(méi)有一個(gè)正確的方法沖壓件回彈，需要我們針對沖壓件回彈問(wèn)題進(jìn)一步深入研討，那么到底影響汽車(chē)拉伸件回彈的因素有哪些？

一、材料厚度

在成形過(guò)程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著(zhù)板料厚度增加，回彈現象會(huì )逐漸減少，這是因為隨著(zhù)板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復變形也增加，因此，回彈變小。

二、零件壓邊力

壓邊力沖壓成形過(guò)程是一項重要的工藝措施，通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力，可以調整材料流動(dòng)方向，改進(jìn)材料內部應力分布。壓邊力增大可以使零件拉延愈加充足，特別是零件側壁與R角位置，如果成形充足，會(huì )使內外應力差減少，從而使回彈減小。

三、材料性能

在汽車(chē)身上有不同強度的沖壓件，從普通板材到高強板，不同板材有著(zhù)不同的屈服強度，板材的屈服強度越高，就越容易出現回彈現象。

四、零件形狀

不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復雜的零件一般都會(huì )增加一序，防止成形不到位出現回彈現象，而愈有一部分特別形狀零件比較容易出現回彈現象，如U型零部件，在分析成形過(guò)程中，需要考慮回彈補償事宜。

五、拉延筋

拉延筋在當今工藝中應用較為普遍，正確的設置拉延的位置，能夠改變材料流動(dòng)方向及分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提升材料成形性，在容易出現回彈的零件上設置拉延筋，會(huì )使零件成形愈充足，應力分布愈均勻，從而回彈減小。

拉伸件的制造技術(shù)標準及規則應用

一、現如今在沖壓機床的應用中，能夠應用防銹劑和拉伸件加工用食油，假如超出大半年，客戶(hù)能夠應用防化學(xué)反應性包裝制品或防化學(xué)反應性油，特別防化學(xué)反應性油的種類(lèi)愈容易用潤滑液清理，這在于生產(chǎn)商出示的指標值，拉伸件在生產(chǎn)加工后一般具備殘留的空氣氧化避免時(shí)間，或是沖壓模具和清理油將保存在拉伸件上。

二、在平時(shí)制造中，存有沖針規格很大或很小而且沖針規格差別大的狀況，除開(kāi)考慮到凸引流矩陣、設計方案規格。

三、在這段時(shí)間，加工廠(chǎng)將儲存和再次包裝拉伸件，另外保存他們，比如，小車(chē)拉伸件的包裝是盒式包裝，一般的防銹處理塑料薄膜和別的內部防化學(xué)反應性方式，因而它能夠超過(guò)約1年的空氣氧化期，考慮運送規定或存儲，皂化油一般作為生產(chǎn)加工油而且不長(cháng)期應用。

四、假如客戶(hù)想應用防化學(xué)反應性油，提議應用防化學(xué)反應性油開(kāi)展應用，一般的特點(diǎn)是黏度低，與骨架密封的相溶性不錯，無(wú)反映和必然的揮發(fā)物，客戶(hù)覺(jué)得它依然根據品質(zhì)，阻塞或不規律的室內空間室內空間都是沖壓模具原材料、形變的緣故，需要擺脫。

當拉伸件出現皺紋時(shí)如何去掉呢？下面，為您詳細講解一下：

一、通過(guò)大量的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗積累證明，拉伸件的起皺的主要原因，為拉伸過(guò)程中材料的堆積和局部材料運動(dòng)速度的過(guò)快造成的。在制定實(shí)際解決方案時(shí)，應從以上方面考慮調整模具的相應機構，會(huì )取得不錯的效果。

二、當皺紋在拉伸件四周均勻產(chǎn)生時(shí)，應判定為壓料力不足。

三、防止起皺的方法是要確定拉伸件在拉伸過(guò)程中模具能夠壓住料，確定正確的板料流動(dòng)速度。沖壓件在拉伸時(shí)板料流動(dòng)過(guò)快，則可造成起皺；另一方面，板料流動(dòng)過(guò)慢，則可造成沖壓件開(kāi)裂。

四、凹模的圓角半徑過(guò)大，毛坯向凹模內流動(dòng)經(jīng)過(guò)凹模圓角是產(chǎn)生彎曲變形的彎曲阻力越小。彎曲阻力越小，越容易造成起皺的發(fā)生。凹模半徑小彎曲變形的彎曲阻力越大，越不容易起皺，但易造成制件的開(kāi)裂和拉毛現象產(chǎn)生。

五、當拉伸錐形件和半球形件時(shí)，拉伸開(kāi)始時(shí)大部分材料處于懸空狀態(tài)。輕易產(chǎn)生側壁起皺，故除增加壓邊力外，還應采用增加撿伸筋來(lái)增大板內徑向拉應力。