汽車(chē)五金沖壓件設計原理： 

1.設計的沖壓件滿(mǎn)足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。 　　

2.設計的沖壓件有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用廉的材料，盡可能使零件做到無(wú)廢料及少廢料沖裁。 

3.設計的沖壓件形狀簡(jiǎn)單，結構合理，以有利于簡(jiǎn)化模具結構、簡(jiǎn)化工序數量，即用少、簡(jiǎn)單的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現機械化與自動(dòng)化生產(chǎn)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 　

4.設計的沖壓件，在能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少廢品、產(chǎn)品質(zhì)量穩定

5.設計的沖壓件，應有利于盡可能使用現有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進(jìn)行加工，并有利于沖模使用壽命的延長(cháng)。

五金沖壓件的特點(diǎn)：

1.汽車(chē)五金沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來(lái)的，其零件重量輕、剛度好。

2.汽車(chē)五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。

3.汽車(chē)五金沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀(guān)光滑美觀(guān)，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

汽車(chē)五金沖壓加工方法，概括起來(lái)沖壓加工可以分為分離工序與成形工序兩大類(lèi):

1.分離工序：是在沖壓過(guò)程中使沖壓件與板料沿的輪廓線(xiàn)相互分離的工序。

2.成形工序：是毛坯在不被破壞的條件下產(chǎn)生塑性變形，形成所要求的形狀和尺寸精度的制件。

汽車(chē)五金沖壓件拆卸步驟:

(1)提起發(fā)動(dòng)機罩，松開(kāi)螺釘并拆下發(fā)動(dòng)機罩。

(2)擰開(kāi)螺塞，放出發(fā)動(dòng)機冷卻液，拆下蓄電池電源線(xiàn)。

(3)拆下發(fā)動(dòng)機罩鎖緊纜線(xiàn)夾，然后從發(fā)動(dòng)機罩鎖止裝置上拆下鎖緊纜。

(4)拔下前照燈插，轉向燈插頭和位置燈插頭；拆下發(fā)動(dòng)機罩支撐桿。

(5)擰開(kāi)固定螺母，拆下面罩；然后拆下保險杠以便移出發(fā)動(dòng)機。

(6)松開(kāi)卡箍，拆下空氣濾清器至渦輪增壓器的進(jìn)氣管。

(7)拆下水溫傳感器上的接線(xiàn)及水管。

(8)拆下水管，松開(kāi)螺母和螺釘，拆下散熱器。

(9)松開(kāi)水管固定夾與隔熱板的固定螺釘，拆下水管，并拔下發(fā)電機插頭。

(10)松開(kāi)螺母，拆開(kāi)連接排氣管和排氣歧管的夾箍。

(11)拆開(kāi)起動(dòng)機上的接線(xiàn)，拆下線(xiàn)束的固定夾。

(12)拆搭鐵線(xiàn)和機油壓力傳感器接線(xiàn)。

(13)拆下水管和接線(xiàn)，松開(kāi)螺釘后抽出操縱拉絲。