五金沖壓件加工工藝大致可區分為分離工序與成型工序二大類(lèi)。分離工序又可分為落料、沖孔、切邊和切斷等。近幾年來(lái)，業(yè)界已普遍采用有限變形的彈塑性有限元法，采用一些分析軟件對覆蓋件成型過(guò)程進(jìn)行應力應變分析和計算機仿真模擬，以預測某一工藝方案對于零件成型的可能性和將會(huì )發(fā)生的問(wèn)題，如局部材料變薄甚至開(kāi)裂，局部區域疊料、起皺趨勢等。這樣供模具設計人員選擇和修改，不僅可以節省模具試模費用，還可以縮短模具制造周期。成型工序則可分為折彎、拉深、翻孔、翻邊、脹形、卷圓、擴口和縮口等。根據產(chǎn)品零件的形狀、尺寸精度和其它技術(shù)要求，可分別采用各種工序對板料進(jìn)行加工。拉深時(shí)，難以達到預期的形狀。

屈服點(diǎn)高、、冷作硬化效應顯著(zhù)、易出現裂口等缺陷。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，冷沖壓技術(shù)也在不斷發(fā)展和前進(jìn)，拉深時(shí)，難以達到預期的形狀。主要表現在以下幾個(gè)方面：

1，工藝分析利用計算機輔助計算，CAE分析現代化。例如，生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝，傳統方法是根據已有的設計資料和設計者的經(jīng)驗，進(jìn)行對比分析，確定工藝方案和有關(guān)參數

2，模具設計制造技術(shù)現代化，較多采用數控機床自動(dòng)化進(jìn)行機械加工，如數控電火花線(xiàn)成型機床和線(xiàn)切割機床全，慢走絲、中走絲及快走絲線(xiàn)割機床遍地開(kāi)花；數控銑床（電腦鑼?zhuān)┐嫫胀ㄣ姶?，鉆床，攻牙機等。

3，冷沖壓生產(chǎn)的機械化和自動(dòng)化，沖壓設備已由單工位低速壓力機發(fā)展到多工位高速自動(dòng)壓力機。一般的五金沖壓件都可以沖床上通過(guò)連續模自動(dòng)送料生產(chǎn)，

4，不斷改進(jìn)五金沖壓材料性能，以提高其成型能力和使用效果等。

5，新型耐熱蝕的不銹鋼SUS439，由于其高溫狀態(tài)下防銹性能很好，做為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機排氣管系統沖壓件零件也非常普遍應用。

6，對于大型，復雜的沖壓件也可以采用傳送模進(jìn)行機械手取放件自動(dòng)化生產(chǎn)，節省大量人工并提高生產(chǎn)速率。

7，導熱性比普通碳鋼差，導致所需變形力大，沖裁力、拉深力大。

8，拉深時(shí)塑性變形劇烈硬化，薄板拉深易起皺或掉底。

9，拉深模具易出現粘接瘤現象，導致零件外徑嚴重劃傷。

不銹鋼沖壓件是指用不銹鋼材料加工制成的沖壓件產(chǎn)品，不銹鋼的規格型號各有不同，生產(chǎn)的廠(chǎng)家也各有不同，一般的不銹鋼沖壓件都是加工生產(chǎn)而成的。拉深時(shí)，難以達到預期的形狀。模內攻牙，模內鉚接等自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)也日漸成熟，應用廣泛。例如，汽車(chē)低合金鋼板，用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件和車(chē)身結構沖壓件，以減輕汽車(chē)自重和提高其結構強度，提高汽車(chē)穩定性能。。然后試模過(guò)程中，經(jīng)過(guò)反復試驗和修改，花費大量的人力物力和時(shí)間之后，才能轉入批量生產(chǎn)。輥子滑動(dòng)引起，異物進(jìn)入后在卷料背面壓出鼓包異物掉下則消失。邊緣不規則破損，超出規則以外的材質(zhì)不良.輥子痕跡異物附著(zhù)在輥子上引起，異物引起表面產(chǎn)生明顯的溝痕。