汽車(chē)沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀(guān)形狀特點(diǎn)展開(kāi)分析，制作出來(lái)的沖壓零件符合標準以及要求。除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要有其他的特點(diǎn)，操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩定性等等。一般情況下來(lái)講，汽車(chē)沖壓零件的精度和零件的構造尺寸會(huì )對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現了沖壓零件質(zhì)量較差的問(wèn)題，需要對相關(guān)的部門(mén)提出建議和想法，對設計的圖紙進(jìn)行適當的修改，以沖壓零件的工藝性。

沖壓件的表面質(zhì)量缺陷可分為A類(lèi)缺陷、B類(lèi)缺陷、C類(lèi)缺陷三種類(lèi)型。A類(lèi)缺陷是顧客所不能接受的缺陷，在使用過(guò)程中可能存在的隱患；B類(lèi)缺陷是顧客可以看到或摸到的缺陷，一般指比較嚴重的配合缺陷；C類(lèi)缺陷是指用油石打磨后才會(huì )發(fā)現的缺陷，通過(guò)模具結構調整是可以改進(jìn)的，該缺陷一般不會(huì )引起用戶(hù)的索賠。

沖壓件表面質(zhì)量檢剛方法可分為外觀(guān)檢剛方法和尺寸檢剛方法兩種類(lèi)型。外觀(guān)檢剛可通過(guò)觀(guān)察者表面目視、檢查員觸摸檢查及表面油石打磨沖壓件等方式進(jìn)行。尺寸檢剛則需通過(guò)借助剛量工具進(jìn)行檢剛，如利用檢具，檢剛沖壓件外形和尺寸精度；或使用三坐標剛量?jì)x，對沖壓件孔的位置進(jìn)行剛量。

汽車(chē)制造中的沖壓技術(shù)，為了達到?jīng)_壓零件的規格尺寸以及零件的要求，需要應用不同的制造工藝，其大致能夠分為以下幾類(lèi)：

1、分離工藝以及成型工藝：

將材料根據其特點(diǎn)進(jìn)行分離和成形的工序。分離工序：材料經(jīng)過(guò)沖壓的力量，發(fā)生變形的部分已達到大的，材料發(fā)生了斷裂從而出現分離的情況。分離工序也可分為剪切工藝、沖孔工藝以及落料工藝等等，他們的目的就是在進(jìn)行沖壓的時(shí)候，沖壓能夠隨著(zhù)板料的變現進(jìn)行分割。成形工序：是毛坯料在受到?jīng)_壓力的時(shí)候，受到力的作用發(fā)生了變形的材料，進(jìn)行塑性等一系列過(guò)程，然后成為規格標準中的合格零件。沖壓工間的成形工藝包含了縮口工藝、翻邊工藝、彎曲工藝等，其目的是材料能夠在沒(méi)有被破壞的前提下，發(fā)生塑性、變形、改造以及彎曲等過(guò)程，然后成為要求條件下的沖壓零件。

2、沖壓中的基礎工藝技能：

五金沖壓件生產(chǎn)工藝中的基本工序包括了四種：局部的成形、彎曲、沖裁以及拉伸這四個(gè)成形工序。沖壓工藝中的沖裁工序能夠的分離板料；板料經(jīng)過(guò)沖壓工藝能夠形成角度的工序稱(chēng)為彎曲；能夠根據沖模的形狀，對板料進(jìn)行加工使之稱(chēng)為空心的零件，以便進(jìn)一步加工制造的工藝稱(chēng)為拉伸；而局部成形的工藝則是通過(guò)沖壓工藝進(jìn)行局部塑性的工序。

沖壓件在狀態(tài)穩定且合格率達到匹配要求時(shí)，開(kāi)展焊接匹配驗證。開(kāi)展匹配驗證時(shí)，沖壓件的合格率要求為整體合格率＞80%，且基準孔及基準面合格。匹配驗證時(shí)，按照焊接工藝要求的搭接順序，依次將沖壓件放置在夾具工裝上。先在夾具的自由狀態(tài)(未夾緊時(shí))下進(jìn)行匹配，檢測此時(shí)孔、面及制件間的搭接狀態(tài)，使用間隙尺、塞片等工具進(jìn)行數據測量；優(yōu)先排除沖壓零件之間及零件與夾具支撐點(diǎn)之間的干涉點(diǎn)；其次，記錄沖壓件與輔助支撐之間的間隙；夾緊狀態(tài)下，用塞尺檢測匹配部位的間隙，結合沖壓?jiǎn)渭臋z測數據，判斷問(wèn)題制件，做出相應整改要求。