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汽車(chē)零配件原材料采購注意事項

發(fā)布者:辰航五金 發(fā)布時(shí)間:2024-04-11

汽車(chē)零配件在采購原材料時(shí)改成要注意以下問(wèn)題:

一、原材料表面銹蝕,生產(chǎn)出的汽車(chē)零配件也銹蝕;

二、原材料板面有波紋,可以使得拉深件起皺;

三、原材料表面有麻點(diǎn)磕碰,使用生產(chǎn)出的制件外觀(guān)不良;

四、原材料料厚不達標,可以造成內徑不良,模具拉傷;

在沖壓生產(chǎn)時(shí),汽車(chē)零配件生產(chǎn)廠(chǎng)家根據汽車(chē)零配件的形狀、尺寸、精度、性質(zhì)以及材料變形的規律,一般遵循以下原則:

一、拉深工序數與材料性能、拉深高度、拉深步數、拉深直徑、材料厚度有關(guān),可通過(guò)拉深工序計算確定。當拉深件圓角半徑小或尺寸精度不錯時(shí),應在拉深之后增加修整工藝。

二、當對金屬汽車(chē)零配件的截面質(zhì)量和尺寸精度要求較不錯時(shí),可考慮在下料之后加精加工或直接采用精密沖裁工藝。

三、為了提升沖壓過(guò)程的穩定性,為了確定汽車(chē)零配件的質(zhì)量,有時(shí)需要增加工序數。

四、對形狀簡(jiǎn)單的金屬汽車(chē)零配件,采用單工序模具下料。由于模具結構或強度的限制,復雜落料形狀的工件上下輪廓應分為若干部分,并采用多種沖壓工藝。如有需要,可選擇連續模。對平面度要求較不錯的汽車(chē)零配件,可在沖裁工序之后增加校平工序。

五、彎曲件的加工量主要取決于其結構形狀的復雜程度,取決于彎曲角度的個(gè)數、相對位置和彎曲方向。當彎曲件的彎曲半徑小于允許值時(shí),彎曲之后增加一道修整工序。

那么汽車(chē)零配件在生產(chǎn)中都應有哪些注意事項呢?

一、定期檢查沖床轉臺和汽車(chē)零配件的模具安裝底座,以上下轉臺的同軸精度。

二、為了確定拉壓件的使用壽命,還應定期替換模具的彈簧,以防止彈簧的疲勞損傷影響拉伸汽車(chē)零配件的使用。

三、在安裝模具時(shí),沖壓人員應使用軟金屬制造操作工具,以防止在安裝過(guò)程中敲打和粉碎時(shí)對汽車(chē)零配件造成損壞。

四、汽車(chē)零配件的凸模和凹模刃口磨損時(shí)應及時(shí)停止使用,及時(shí)刃磨,否則會(huì )擴大模具刃口的磨損程度,加速模具磨損,降低沖件質(zhì)量和模具壽命。

五、汽車(chē)零配件在安裝和使用前應嚴格檢查,污垢應清理,拉延汽車(chē)零配件的導向套和模具應仔細檢查是否潤滑良好。

汽車(chē)零配件是一種生產(chǎn)速率較不錯,材料損耗較少,加工成本較低的一種加工方式。較適用于大批量零件生產(chǎn),便于實(shí)現機械化與自動(dòng)化,具有較不錯的精度,同時(shí)也便于零件的后期加工處理。

一般的汽車(chē)零配件,在生產(chǎn)制程中,有以下四種加工工藝:

一、拉深:將平面板料變成各種開(kāi)口空心零件,或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。

二、彎曲:將板料沿彎曲線(xiàn)彎成相應的角度和形狀的沖壓工序。

三、沖裁:使板料實(shí)現分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

四、局部成形:用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或汽車(chē)零配件形狀的沖壓工序(包括翻邊、脹形、校平和工序等)。

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